HBCトラベルの砂庭です。

新年度になりました！新たな生活をスタートさせた方もいるかと思います。

４月になり、旅行業界にとっても大きな出来事がありました。

長年海外旅行者を苦しめてきた、そうです、「燃油サーチャージ」が１１年ぶりに廃止となりました！

今では海外パッケージツアーも燃油込がスタンダードになっていますが、
海外航空券を購入する方にとっては痛い出費でした。

そもそも燃油サーチャージって一体何？疑問に思いながら払い続けていた方もいるのでは？
と思いここで簡単に解説。

湾岸戦争以降の原油価格高騰に対する措置として1997年（平成9年）に国際航空運送協会が制度を認可。
2001年（平成13年）から導入。
日本では燃油特別付加運賃の名目で届出され、旅客については2005年（平成17年）から導入。
日系航空会社では、シンガポールケロシンの過去2ヶ月の平均価格が、通貨変動サーチャージを加味して、
1バレル6,000円を下回った場合に、廃止される事になっている。

ちなみにシンガポールケロシンの推移。（２００８年～）

過去最高額を記録した２００８年１０月、ちなみ日系２社の価格はこちら

なんと日本＝欧州／北米往復で６６，０００円！！この時期に欧州行きなどて燃油額が運賃額を上回るという現象も起きました。

その後２０１５年ころから価格が大幅に下がり始め、今日に至ったわけです。

ただし各航空会社、この燃油サーチャージ廃止の前に各航空会社が運賃改定（値上げ）を行っている事はご存じでしょうか？
例えば某航空会社の東京＝欧州往復（エコノミークラス　２０１６年５月最安往復運賃）でみると
２０１５年０４月１２日以降購入６０，０００円
２０１５年１１月０５日以降購入６７，０００円
２０１６年０２月２５日以降購入７７，０００円

な～んと１７，０００円も上がってるんですね～。
これをどのように受け取るかは皆様にお任せいたしますが、
いずれにしても常に正しく新しい情報を知っておくのは大切です。

ＨＢＣトラベル　砂庭